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（中央社記者汪淑芬台北13日電）去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上週預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前3名。 儼然成為新一代「雷帝」的「西河」Russell Westbrook在6日客場出戰老鷹時又拿下大三元成績，連六拉六，距離Michael Jordan的個人連續7場紀錄僅一步之遙。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經8次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續30天不得超過210小時，修正為連續28天不得超過190小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月30日工作時間加計加班約230小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從10小時增為11小時，新增飛航區域時差4小時以上，至少應休息18小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前3名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重情趣點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過3次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的14小時，逐步遞減至凌晨報到的9小時。
根據民航局對紅眼航班的定義，
Westbrook表現實在太過於驚人，就連老鷹球迷都為之折服，在Westbrook罰球時全場出現了「MVP！」的呼喊聲。
「這真的是太瘋狂了，對吧？」Westbrook賽後如此表示，其實他正妹聊天此役開局狀態並不理想，前8次出手僅命中1球，但他最後以22投中10的命中率拿下全場最高32分，並且包辦雷霆全場最後9分，率領球隊贏球。
「我知道大家都在討論他（Westbrook）的紀錄。」雷霆教頭Billy Donovan賽後如此表示：「NBA已經很久沒有出現這麼誇張的事了，我必須給他非常高的評價，他正在完成一件相當了不起的成就！」
「我真的希望他能夠一直保持下去，這真的是太不可思議了。」隊友Anthony Morrow則如此稱讚Westbrook：「他並不是在刷數據，而是為了球隊、為了帶領我們贏球，我們都覺得很幸運成為這其中的一份子。」
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